Comandante Ayar Sorunu

Merhaba Arkadaşlar,

Comandante'mi temizledikten sonra bir haller oldu. Problemi mail atacaktım fakat burada konu açıp belki farklı birilerine daha yararım dokunur diye forumdan sormak istedim.

Crank kolunu, contaları, yay ve öğütücüyü söküp kendi fırçası ile iyice temizledim. İlk defa yaptığım bir aksiyon da değil yalnız bu sefer kuru bir peçete ile söktüğüm parçaları da tek tek sildim. Aleti geri topladığımda mandalı sonuna kadar sıkmama rağmen artık kol sabitlenmiyor. En son ayarda hala oynuyor. Sanırım bir şekilde bir ayarını bozdum ama anlayamadım. Bu da klik sayıma yansıyor ve olması gerekenden daha kalın öğütüm yapıyor.

Contaları her iki türlü de taktım. Yayı kontrol ettim ama onda da bir problem göremedim. Togay Bey'in (@raistlin ) belki bir fikri vardır ya da aramızda aynı sorunu yaşamış farklı bir kullanıcı var mıdır? Peçetede siyah siyah lekeler vardı. Acaba farkında olmadan contanın ya da döner aksamın üzerindeki yağ ya da farklı bir maddeyi de mi çıkarttım.

Sorunu buldum. Tamamen benim alıklığımmış

Buradan benim gibi bir sorun daha yaşayan olur diye cevaplayayım. Üst taraftaki contayı döner metal çubuğu taktıktan sonra takıyormuşum. Bu da 1-2mm'lik bir kısalmaya sebep oluyordu. Şimdi onunla birlikte takınca düzeldi.

Merhaba,

Çözülmüş ama ben de izah edeyim, kullanıcıların bilgisi olsun.

Rulmanların çıkış tarafında iki adet pul bulunur. Pulların bir tarafı faturalı(çıkıntılı), bir tarafı ise düzdür. İki pulu da monte ederken faturalı kısmın içe, düz kısmın ise size dönük olduğundan emin olun. Önce üst pul yerleştirilir, daha sonra aks pulun ve rulmanın içinden geçirilir. Aks üzerinde bulunan segman pulun üzerine oturur ve öğütücü dişlileriniz arası mesafeyi ayarlamada önemli bir fonksiyonu vardır. Önce aksı takıp sonra pulu yerleştirirseniz hatalı montaj yapmış olursunuz, zaten pul da yerinde sabit duramaz o pozisyonda, öğütücüyü çevirdiğinize düşer. Merkez dişliniz de bu pozisyonda aşağı kısımdan doğrudan aks ile bağlantılı olduğu için dış dişliye yeterince yaklaşamaz ve ayar kadranını sonuna dek sıksanız dahi dişliler olması gereken ''0'' konumundan uzak kalır. Hatalı montaj dışında rutin temizlik yaparak Comandante'nin ayar sistemine bir zarar veremezsiniz, korkmayın.

Şu comandantenin nasıl sökülüp monte edileceği konusunda biri anlaşılır bir video çekse çok iyi olur. Youtubeda iki adet video buldum, birinde adam yanlış takıyor, diğerinde de çıkıntılı parçaları ne tarafa taktığı net görünmüyor. Ben de korka korka bir kere söküp temizledim. Şimdi nasıl yaptığımı da unuttum, tekrar açmaya korkuyorum

Enhedu' Alıntı:

Şu comandantenin nasıl sökülüp monte edileceği konusunda biri anlaşılır bir video çekse çok iyi olur. Youtubeda iki adet video buldum, birinde adam yanlış takıyor, diğerinde de çıkıntılı parçaları ne tarafa taktığı net görünmüyor. Ben de korka korka bir kere söküp temizledim. Şimdi nasıl yaptığımı da unuttum, tekrar açmaya korkuyorum

Genişletmek için tıkla ...

video çekmedim de çok basit şekilde anlatıyım.
ilk olarak altta ki ayar kısmını ( Öğütme ayarı kadranı ) bastırıp saat yönünün tersinde çeviriyoruz. bastırmadan da çevirebilirsiniz ama o zaman klik sesi çıkarır. bastırarak çevirdiğinizde hem hızlıca çevirirsiniz hemde daha sağlıklı bence.
daha sonra yaylı altta ki ünite serbest kalıyor. onu çıkarıyoruz. onunla beraber altta ki pul da çıkıyor. dikkat edin yere düşmesin bulması biraz zahmetli
daha sonra krank ile aks ı çekip çıkarıyoruz. bununla beraber üstte ki pul da serbest kalıyor onu da alıyoruz bir köşeye.
şimdi temizlik işlemine başlayabilirsiniz.
hava kompresörü ile hava vererek önden kahve parçacıklarını alabilirsiniz.
daha sonra kulak temizleme çubuğu ve fırça ile kör noktalarda ki temizliği yapabilirsiniz.
bundan sonra iç yüzey temizliği için mikrofiber bez kullanabilirsiniz.
en sonunda yine hava kompresörü ile son temizliği yapıp söktüğünüz parçaların bu sefer tersinden başlayarak geri takabilirsiniz.
önce üst pul, sonrasında aks.
daha sonra alt pul ve altta ki yaylı ünite.
en sonunda öğütme ayarı kadranını bastırarak bu sefer saat yönü yönünde çevirerek takabilirsiniz.
tavsiyem sökme ve takma işlemlerinde bastırarak çevirin.

Biraz hızlı ama ben cekmistim zamanında pulları koyduktan sonra ikisinde de çıkıntısız taraf size bakacak
https://www.instagram.com/p/BnCSuC4h6Ow/?igshid=10cothrdb26q7

mertberkegr' Alıntı:

Biraz hızlı ama ben cekmistim zamanında pulları koyduktan sonra ikisinde de çıkıntısız taraf size bakacak
https://www.instagram.com/p/BnCSuC4h6Ow/?igshid=10cothrdb26q7

Genişletmek için tıkla ...

askerde göz kapalı g-3 dağıtıp toplama yarışması birincisi miydiniz yoksa

Şimdiye kadar buna dikkat edip de bu detayı farketmemiştim, bu bilginin burada dillendirilmesi gerçekten faydalı oldu

raistlin' Alıntı:

Merhaba,

Çözülmüş ama ben de izah edeyim, kullanıcıların bilgisi olsun.

Rulmanların çıkış tarafında iki adet pul bulunur. Pulların bir tarafı faturalı(çıkıntılı), bir tarafı ise düzdür. İki pulu da monte ederken faturalı kısmın içe, düz kısmın ise size dönük olduğundan emin olun. Önce üst pul yerleştirilir, daha sonra aks pulun ve rulmanın içinden geçirilir. Aks üzerinde bulunan segman pulun üzerine oturur ve öğütücü dişlileriniz arası mesafeyi ayarlamada önemli bir fonksiyonu vardır. Önce aksı takıp sonra pulu yerleştirirseniz hatalı montaj yapmış olursunuz, zaten pul da yerinde sabit duramaz o pozisyonda, öğütücüyü çevirdiğinize düşer. Merkez dişliniz de bu pozisyonda aşağı kısımdan doğrudan aks ile bağlantılı olduğu için dış dişliye yeterince yaklaşamaz ve ayar kadranını sonuna dek sıksanız dahi dişliler olması gereken ''0'' konumundan uzak kalır. Hatalı montaj dışında rutin temizlik yaparak Comandante'nin ayar sistemine bir zarar veremezsiniz, korkmayın.

Genişletmek için tıkla ...